影響工程鉆機履帶底盤的因素很多，若考慮不周到，設(shè)計不合理，將會出現(xiàn)行走及轉(zhuǎn)向苦難、加速性能差等問題，影響工程鉆機履帶底盤性能的一般有以下幾個因素。
　1、地面對履帶的運行阻力
　地面對履帶的運行阻力是指地面變形造成的運行阻力，所以在選運行比阻力系數(shù)的時候，應(yīng)充分考慮各種工作環(huán)境，選取合適的阻力系數(shù)。 
　2、內(nèi)阻力 
　一般的履帶底盤都是由驅(qū)動機構(gòu)、履帶、支重輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪或拖鏈板等組成。內(nèi)阻力一般要占行走阻力的16%左右，所以設(shè)計時應(yīng)給予充分的考慮。
　3、坡阻力 
　坡阻力是指車輛爬坡時由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，這就要求工程鉆機履帶底盤需要具備一定的爬坡能力.
　4、轉(zhuǎn)彎阻力 
　轉(zhuǎn)彎阻力主要有以下兩種情況：1)原地轉(zhuǎn)彎阻力。2)單側(cè)履帶轉(zhuǎn)向阻力。 
　5、風(fēng)阻力 
　風(fēng)阻力的大小主要與車輛的迎風(fēng)面積、結(jié)構(gòu)的充實率及風(fēng)速有關(guān)。
　6、慣性阻力 
　慣性阻力是由車輛啟動時的加速度造成的行走阻力，其大小主要與自重和啟動加速度有關(guān)，并且與其成正比。
  因此，在設(shè)計工程鉆機履帶底盤時，應(yīng)該根據(jù)具體的工作條件，充分考慮各種阻力，并進行詳細認真的計算，以便設(shè)計出合理的傳動機構(gòu)和選出合適的行走減速機。